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277億訂單,新時(shí)代鐵路,再添“中國烙印”
專欄：行業(yè)新聞
發(fā)布日期：2019-10-17
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改革開放40載，中國鐵路從“引進(jìn)來”到“走出去”铆惑，從自我摸索到技術(shù)領(lǐng)先独柑，新時(shí)代對外開放政策的深耕窟赏，習(xí)總書記提出“一帶一路”戰(zhàn)略的布局枫弟，國家鐵路更加積極有為，中國鐵路的足跡扭妖，正逐步走向世界抵师，頻頻在全球版圖中打上“中國烙印”，享譽(yù)世界的認(rèn)可和贊美被处。
據(jù)商務(wù)部官方消息楞播，10月10日，中國鐵建順利與尼日利亞簽署了關(guān)于阿布賈到伊塔克佩（Abuja-Itakpe）鐵路項(xiàng)目的公私合營（PPP）協(xié)議肢簿，總值39億美元（約277億元人民幣）靶剑。中國鐵建還將在此線路上建設(shè)瓦里（Warri）海港，并對其享有為期30年的管理權(quán)池充。義謂天下合宜之理桩引，道謂天下通行之路。尼日利亞交通部長羅蒂米·阿馬西(RotimiAmaechi)在與中國鐵建簽署協(xié)議后透露收夸，他們需要本地化技術(shù)坑匠，需要尼日利亞工程師和承包商的實(shí)地參與。與中鐵建合作卧惜，發(fā)展尼日利亞人的知識(shí)厘灼，這就是為什么強(qiáng)調(diào)要求中方建設(shè)的意義。阿馬西向中國鐵建表示:“我們期待的是咽瓷，你們不僅會(huì)為我們建造设凹，還會(huì)為我們提供講師，直到我們能夠培訓(xùn)自己的講師茅姜∩林欤”這些以人民美好生活為中心的理念，注重民生導(dǎo)向的訴求引妖，正是習(xí)總書記提出的“一帶一路”所包含的內(nèi)容冕泡，共建“一帶一路”已經(jīng)描繪出中國與世界合作共贏的時(shí)代圖景。
交通的發(fā)展是全社會(huì)的進(jìn)步缚迟，是造福于民的民生工程刑评，更不該因國界而受到限制，這是中國鐵路的成績腻酱，同時(shí)也是屬于全世界的進(jìn)步惑膀，尼日利亞正確的選擇很好的說明了一切。
在鐵路基建領(lǐng)域與尼日利亞的深化合作烧歹，與中國實(shí)施全球化互惠互利經(jīng)濟(jì)的方針相契合贼么，彰顯人類社會(huì)共同理想和美好追求穗掘，是國際合作以及全球治理新模式的積極探索，將為世界和平發(fā)展增添新的正能量介她。尼日利亞不僅是非洲第一大經(jīng)濟(jì)體称啸、第一大石油生產(chǎn)國，而且也是近年來與中國在經(jīng)濟(jì)上對華合作最積極的國家之一疾就，這對于其他非洲國家更有著重要的示范意義澜术。“中國烙印”足跡的延伸猬腰，愿各國人民更加幸福鸟废，世界更加美好，共同構(gòu)建起人類命運(yùn)共同體姑荷。
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